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⚡ Aides solaires, mise à jour juillet 2026
Depuis l’arrêté tarifaire du 5 juin 2026, la prime à l’autoconsommation est supprimée pour les nouvelles demandes de raccordement et le tarif de rachat du surplus est tombé à ~0,01 €/kWh. La seule aide d’État résidentielle qui subsiste est la TVA à 5,5 % (installations ≤ 9 kWc remplissant les conditions : système de gestion de l’énergie, bilan carbone des modules, pose par un installateur qualifié RGE) ; sinon 20 %. Le photovoltaïque n’est éligible ni à MaPrimeRénov’, ni à l’ANAH, ni aux CEE, ni à l’éco-PTZ (réservés au thermique et à la rénovation). En 2026, la rentabilité du solaire repose donc quasi exclusivement sur l’autoconsommation, consommer sa propre production pour éviter d’acheter l’électricité à ~0,25 €/kWh. Les informations ci-dessous antérieures à cette réforme sont à lire à cette lumière.
Recharger sa voiture électrique avec le solaire : Solutions et économies
L’essor des véhicules électriques s’accompagne d’une quête légitime d’autonomie et d’optimisation des coûts de recharge. Alimenter sa voiture électrique grâce à l’énergie solaire est une solution de plus en plus pertinente, offrant des avantages écologiques et économiques significatifs. Cet article explore les différentes approches pour y parvenir, leurs bénéfices et leurs contraintes.
Les différentes approches pour recharger sa voiture avec le solaire
Plusieurs configurations permettent de transformer l’énergie solaire en kilomètres pour votre véhicule électrique :